ヴエルタ熱！

ロドリゲズvsコンタドール！
優勝候補にはヴァルヴェルデやフルームもいますが、今年のヴエルタはまさにこの二人の優勝争いに集中しています。
昨日の第14ステージでゴール2km手前にコンタドールが猛烈なアタックをし、リダージャージのロドリゲズを瞬く間に離しました。テレビ画面からはコンタドールのステージ優勝になるのではと思いましたが、２年前にジーロを思い出しました。コンタドールは確かに登りに強いですが、無敵ではありません。彼の強みは瞬発的な加速力にあります。ほかのレーサーには真似できない。不意に彼の後ろに付こうとしたら、ペースが乱れ足が乳酸でパンパンになります。
２年前のニバリと同じように、昨日はロドリゲズは自分のペースを崩さず登りつづけました。そうしたらコンタドールを追い抜き、ステージ優勝を果たしました。
レースは時間を争う戦いですので、１秒でも稼げば稼ぐほど優勝に繋がります。
さて、今日も恐ろしい上りが待っています。今日もロドリゲズとコンタドールの対決は気になります！
みんなヴエルタを見てますか。(JSportsまで！)


↑関係ないですが、面白いビデオを見つけました！
イギリスは面白いですね。

逃げるか、逃げないか♪

ヴエルタ第１３ステージ。
今日もヴェロチスタ（スプリンター）向けのステージです。
現在、逃げ集団には7人。１０秒ごとに位置を交換するので、パワーを温存しながら高いスピードを維持。

なぜ逃げ集団が生まれるのか。
まずは、逃げ集団を作るには相当な努力が必要。テレビで放映されないが、スタート地点から50km付近までメイン集団の先頭にはアタックが続き、やがて数人の選手は逃げきることができます。しかし、１０人を超えた段階でメイン集団は一気にスピードアップし、逃げた選手を瞬く間に吸収します。逃げ切れる人はみんな総合位が低い選手です。
かつて、スポンサーへのサービスでしたが、最近スプリントポイントや山岳賞を狙ったり、チームに取っては重要なポイントは拾う事が大事な仕事になりました。ポイントによって、WORLD TOURというトップカテゴリーの生き残りがかかります（コンタドールが所属しエいるSAXOBANK-TINKOFFはなんと！最下位）。
逃げ集団のほとんどはゴール３km前に吸収される運命にありますが、逃げ切れることもあります。そこでステージ優勝は大きな成果です。
さて、ヴエルタ観戦に戻ります。
下記はUCI公式サイトからコピーしたデータです。トップチームたちの順位です。
(8月26日現在)

順位　チーム名　　　　　　　　　　　　　　　　　国　　ポイント

1		SKY PROCYCLING		GBR	1,401
2		LIQUIGAS-CANNONDALE		ITA	988
3		OMEGA PHARMA-QUICKSTE		BEL	866
4		KATUSHA TEAM		RUS	773
5		ORICA GREENEDGE		AUS	660
6		BMC RACING TEAM		USA	655
7		ASTANA PRO TEAM		KAZ	622
8		LOTTO BELISOL TEAM		BEL	604
9		RABOBANK CYCLING TEAM		NED	577
10		MOVISTAR TEAM		ESP	551
11		RADIOSHACK-NISSAN		LUX	529
12		GARMIN - SHARP		USA	524
13		EUSKALTEL - EUSKADI		ESP	424
14		LAMPRE - ISD		ITA	403
15		VACANSOLEIL-DCM PRO CYCLING TEAM		NED	335
16		FDJ-BIG MAT		FRA	246
17		AG2R LA MONDIALE		FRA	239
18		TEAM SAXO BANK-TINKOFF BANK		DEN	155

気になる市場の動き！

昨日のヴエルタ・あ・エスパニアはすごかった！
認めるのが悔しいですが、今年のジロとツールと比べて、とても面白いレース展開になっています。
Skyのフルームはオリンピックとツールによる過労でペースダウンが目立ちます。
Saxobank-Tinkoffのコンタドールのパーフォマンスは右上がりです。
Katushaのロドリゲスは奇跡を起こしています。しかし、最後までマリア・ロッサ（リーダージャージ）を飾ることができるか、疑問。
それだけ面白いレースになりました。

さて、話を変えます。
イタリア人は自転車競技情報にあまりにも夢中すぎて、選手たちの移動を敏感にフォローしているようです。選手たちの移籍とその取引はイタリア語ではCiclomercato（チクロメルカート）といいます。
ここでキャッチした最新情報（あくまでも噂ですが）を掲載します。

Farnese Vini

Luca Scintoが率いるファルネーゼヴィーニはもしかしたらキッキ、ペタッキを獲得するかも。

Saxo Bank-Tinkoff

ダニエレ・ベンナーティを獲得するかも。

RadioShack

消滅する可能性大。ビッグたちはそわそわし始めた模様。

Sky Team

カヴェンディッシュ離脱の噂。。。まさか、オメガ・ファルマ／クイックステップに？

Lampre-ISD

 スプリンター募集中。カヴェンディッシュを悩ましたロベルト・フェラーリになるかも。

AG2R

ドメニコ・ポッツォヴィーヴォに求愛モード。。。


市場の動きはやはり気になります。

名前を覚えるには

グランツールを見るしかない。
自転車競技にはプロツールチームのほか、プロコンチネンタルとコンチネンタルのチームはたくさんあります。各チームは最低で２０名の選手がいますので、普段、人の名前を覚えるのに苦労する私はみんなの名前はなかなか覚えられません。
さらにスポンサーが変わればチームの名前も変わります。選手たちも入れ替えます。さらに混乱します！
おなじみのチャンピオンたちのほか、数多くのサポート選手の名前を覚えるにはグランツールが最高の機械です。逃げ集団に入った選手ならその名前は最低でも10回聞きます。今日のようなタイムトライアルレースなら、各選手の名前は必ず一回以上でます。
再来月、宇都宮でジャパンカップが行われます。チャンピオン以外に素晴らしい活躍をしている選手たちはたくさん来日します。みんなの名前を覚えましょう！

さて、今日のヴエルタ第１１ステージには、Sky Teamのフーム、そしてSaxobank-Tinkoffのコンタドールの直接対決があります。コンタドールは本調子ではないのに、フルームに次いで総合３位。40kmのタイムトライアルではどれだけ順位が変わるかとても楽しみです。
もちろん、この二人意外は強い選手もたくさんいます。特にアスターナはすごくがんばっています。そして機材を見るのも楽しみ！楽しみ！
さて、生中継に戻ろう！

Liquigas-Cannondaleは不死鳥のように。。。

Liquigas-Cannondale。2005年にイタリアで誕生したこのチームは来年でメインスポンサーのリクイガスが降ります。
Valerio Agnoli, Stefano Garzelli, Danilo di Luca, Filippo Pozzato, Luca Paolini, Ivan Basso, Vincenzo Nibali, Franco Pellizzoti, Roman Kreuziger, Eros Capecchi, Damiano Caruso, Francesco Chicci, Damiano Oss, Elia Viviani, Peter Sagan, Moreno Moser等々、数多くのチャンピオンを生み出したイタリア屈指のプロチームです。記録に残る名選手だけでなく、彼らの優勝を支えたチームメートも強いです。
イタリアでも憧れのチームです。
そう。今年はメインスポンサーがおりますので、もしかして空中分解するのではないかと危惧されました。
ところで、いい知らせがあります。
イタリアの報道によれば、新しい運営会社がリクイガスに変わって、スポンサーになるということです。その名はBrixia Sport Spa...
正直言って聞いた事がない会社です。
Brixia Sport Spaの母体は、ミラノとヴェローナの間にあるブレシャ県に拠点を置き、石油関係の会社だそうです。Brixiaとは、ラテン語でブレシャ地区を意味する。
新しい会長はPaolo Zani (Liquigas株式会社取締役）、Roberto AmadioおよびPaolo Papetti (Brixia Finanziaria株式会社)。
もうすぐ新しいメンバー、ジャージ、ロゴとサブスポンサーが発表されます。
自転車はもちろん、Cannondale!
今年、ジャパンカップ(10月１９〜２１日開催）に出る予定ですので、みなさん選手たちに会いにいきましょう！

さて、ヴエルタ観戦に戻る！！！今日はスプリンター向けのコースです。

ジェラート、ジェラート、ジェラート！！！

今年は石垣島に行っていないので、今日は急に食べたくなってきた、石垣ジェラート！！！
夏が終わろうとしているのに、なぜでしょう。
石垣島へ訪れる方はぜひお店まで訪れてください。
来年は新しい空港が開港する予定で、本土から行きやすくなるかな？

ヴエルタ＆アームストロング

昨日、宇宙飛行士のニール・アームストロングが亡くなりました。彼が1967年に人類初の月面着陸を果たし、文字通りの宇宙人となりました。
別の宇宙人は地球上にいます。ロードレーサーのランス・アームストロングです。ドーピングの疑いで1998〜2005年ツールどおフランス7連勝の剥奪処分を受けても、アメリカでは不動の人気があるようです。アメリカ人は慈善活動とお涙ちょ〜だいの話に弱くて、彼の癌との戦いの話を前で涙を流した人は多いはずです。だから愛されています。確かに感動的な話ですが日本とイタリアはもっとドライかな？

さて、ヴエルタは第９ステージが行われています。もうすぐゴールです。バルセロナに入る集団は、スペインのもっとも美しい街の一つを通過します。しかし、昨日のステージも素晴らしかった。ラ・ガリーニャという山が美しくていつか登りたい。
やはりグランツールの魅力の一つは、知らない場所をたくさん見せてくれる点にあります。
ヴエルタの問題は、気候です。スペインの８月は日本に負けないぐらい熱くて、一日のレースで10Lの水を飲む選手も少なくない。補給する選手の姿は何とも言えない微笑ましい。
選手たちは暑い時期に必ず、水が入っているボトル（体を冷やすため）とスペシャルドリンク（ミネラルとエネルギー源）が入っているボトルを持っています。
一番つらい立場にあるのは、逃げ集団の選手たちです。もしサポートカーが近くになければ水さえもらえません。チャンピオン級の選手たちも同じです。水がないと、かなりつらいです。パフォーマンスは一気に落ちます。沿道で応援する人たちからもらったりすると、リスクを伴います。ドーピング物質が入っている可能性があるからです。
さて！第９ステージはなんと！ 今年は不調のジルベールがステージ優勝。今年に入って初めての優勝です。BMCとしても最高の結果。
コンタドールはまだまだですね。
さて、明日はどんなステージが待っているか。

激震！

日本と韓国は竹島領土問題で揉めている中、日本でもあるニュースが話題となりました。
過去にツール・ド・おフランスを７回連覇した伝説のライダー、ランス・アームストロングがドーピングした疑いがかけられましたが、アメリカ反ドーピング機関(USADA)との闘いを止めることを表明し、事実上、過去の優勝がすべて無になる可能性を出てきました。
チクリズモの聖地、イタリアでもトップニュースとして扱われています。
数年前に日本でもブームとなったリストバンドの先駆け者はまさにこのランス・アームストロング。
日本ではドーピングはタブー視され、あまり話題にならないのですが、イタリアではレースの最中でも出てくる話題です。
さて、イタリアでどのように伝えられてるか。主に二つの反応が出ています。

（１）UCIとUSADAへの不満
1998年〜1995年はすでに過去の出来事で、動きは遅すぎる！コンタドールへの処分と同様に選手を処分するならスピーディーに対応してもらいたい。そうでなければ、UCI（国際自転車競技連合）が実施している高額なドーピング検査はなんのために存在しているか、不明。
 （２）UCIとアームストロングの微妙な関係
UCIトップとアームストロング自身の妙で密室な関係は、ドーピング発見をわざと遅らせたのでは？という疑いも浮上しています。事実、USADAやイタリアのパドヴァ県警が独自で行った調査によってUCIが見逃した大物選手のドーピング事件が次から次へ浮上させました。これがおかしい。つまりUCIという組織の中で腐敗が進んでいるということです。

報道によれば、UCI自身がUSADAのやり方は権限を超えたため、USADAを批判しました。
まだ戦いが終わっていませんので、結末は気になります。
個人的にアームストロング選手はそんなに好きではないですが、優勝を剥奪しない方向で動いてもらいたいものです。

Vueltaが始まりました！！！

さて、いつの間にかお盆がすぎて、残暑がある中でスペインでヴエルタ・ア・エスパーニャがスタートしました。しかし、大嫌いなレースです。内容が嫌い訳ではなく、時差が８時間以上があるため、終わるのがいつも深夜です。ああ、また寝不足がぁ！！！笑

実はヴエルタはイタリア人にとっては馴染みが薄いレースです。ツール・ド・スイスやツール・ド・ロマンディ等と違って、イタリアの国営テレビはほとんど放映しません。結果として、知名度はかなり低いものです。内容がよくてもとても残念なことです（日本でJ-Sportsがあるので助かります）。

さて、今日は第4ステージ。山に入ります。
今年は誰を応援するかかなり困っています。
イタリア人選手が勝てばとても嬉しい。でもクネゴはすでに１分以上の差がつきました。
復活したばかりコンタドールにも優勝してほしい。あのドーピング物質は本当に検出されたかどうか、定かではない上にUCIが下した処分は遅すぎた。敵であるはずのイタリア人もUCIの対応に非常に不満。
TEAM SKYも気になります。フルームの活躍よりもただ単にPINARELLOに勝ってほしいからです、笑

さて、今日はどんなレース展開になるか。楽しみです。

(上は紹介ビデオ)

お台場へゴー！

今年も開催決定！

お台場サイクルフェスティバル2012

昨年は大変楽しかった。今年も行きますので、ぜひ会場で会いましょう!!!
会場は東京のお台場で、フジテレビの裏にある公園です。

お盆前ですが、秋の気配。。。

完全に違法アップですが、面白いビデオを見つけました。ジロ・ディ・ロンバルディアの歴史を紹介するビデオ。全部イタリア語ですが。。。

自転車と猫！ラブ！！！

自転車とは関係ないですが、やはり自転車と同じおゆに猫が好き！
すみません。。。

久しぶりに...

ぐっと来た！
Pennarola製の最新モデルRC-8を見て一目惚れしました！
派手な色のジャージが好きにも関わらず、渋い色のバイクが好き。通勤で持っているCannondale Caad 9 (Diadora special edition)を買った理由も色による物です（もちろん、その後自分なりに色を変えた）。

Pennarola社のバイクはイタリアでもあまり見かけないのに、日本では割と知られて、とても驚きました。やはり日本人の繊細なセンスに合うかな？
 紹介は下記のリンクまで。
http://www.cyclesports.jp/

さて、明日は第１回ジロ・デ・イタリア アマトーリ最終締め切り！ みんな参加しませんか！すごいレースです！

soldi, soldi, soldi (2)

やはりお金が好きです♪
嘘、お金は好きだというよりも、お金はとても大事です。趣味ではなく、スポーツ選手として活躍している人たちにとっては賞金はとても大きな動機づけです。


ツールの賞金（チーム別）ランキングが出ましたのでここで紹介します。
結果としてSkyがすごすぎて、2位のリクィガスの4倍以上の賞金を獲得することに成功！！！
無敵でした。あらしろのEuropecarもなかなかがんばりました！日本人選手は確実に強くなってきています。
最階位のバカンスソレイユはかわいそうぐらい何も獲得していません。。。
さて結果は下記の通りです。

1. Sky ProCycling // 824,840 ユーロ
2. Liquigas - Cannondale // 204,110 ユーロ
3. Lotto Belisol Team // 136,700 ユーロ
4. BMC Racing Team // 134,190 ユーロ
5. RadioShack - Nissan // 125,950 ユーロ
6. Team Europcar // 107,060 ユーロ
7. FDJ - Big Mat // 71,470 ユーロ
8. Astana Pro Team // 70,700 ユーロ
9.Team Saxo Bank // 66,690 ユーロ
10. Orica - GreenEDGE // 39,440 ユーロ
11. Rabobank Cycling Team // 39,000 ユーロ
12. AG2R La Mondiale // 27,770 ユーロ
13. Garmin - Sharp // 26,970 ユーロ
14. Movistar Team // 25,120 ユーロ
15. Euskaltel - Euskadi // 19,830 ユーロ
16. Omega Pharma - Quick Step // 19,370 ユーロ
17. Cofidis, le Crédit en Ligne // 18,570 ユーロ
18. Lampre - ISD // 15,700 ユーロ
19. Katusha Team // 12,830 ユーロ
20. Argos Oil - Shimano // 12,590 ユーロ
21. Saur - Sojasun, // 11,480 ユーロ
22. Vacansoleil Pro Cycling Team //  9,720 ユーロ

ところで、あさって申込み締め切りとなっているジロ・ディタリア　アマトーリ、もう申し込みましたか。

Soldi, soldi, soldi...

今年もツールが終わり、３週間があっという間にすぎました。毎年の事ですが、いつも不思議な感覚です。
面白かった／面白くなかった。賛否両論はぶつかる中で、個人的に面白かった。カンチェッラーラ、シュレック兄弟、コンタドール。。。チャンピオン不在のレースになりましたが、それなりに面白い場面が多かった。

今日はお金の話をします。
ツールの総合賞金額は350万ユーロ以上！世界一です。ジロディタリアと比べれば3倍以上！詳しく見てみましょう。
マヨージョーンの総合優勝は 450,000ユーロ。第２位：200,000ユーロ。第３位：100,000ユーロ。
91位以下の選手にも賞金があります。400ユーロ。

マヨージョーンを着るだけで、一日あたり7,000ユーロ
各ステージ優勝：8000ユーロ
マヨーヴェール（ポイント賞）：6,000ユーロ（一日あたり）
マヨー・ア・プア（山岳賞）：6,000ユーロ（一日あたり）
最終的にポイント賞と山岳賞を獲得した人は、各25,000ユーロ。

マヨーブラン（新人賞）：6,000ユーロ（一日あたり）
最終的に20,000ユーロ。
などなど。。。

そもそもチクリスタたちはお給料をもらっているので、基本的にいただいた賞金をチームに預け、みんなで分かち合う習慣があります。マッサーやメカニックにも賞金が渡る訳です。やはりチームプレーは大事ですね。
さて、明日もお金の話をしますか。

英国、おフランス、スロバキアに

アメリカにイタリア！ツールは本当にバラエティにとんでいます。
現在、ツール最終ステージが開催されています。私と同様に見ている人も多いはずです。逃げ集団もなく、グルッポはゆっくりとパリに向かっています。
よっぽどのことがなければジャージと総合優勝が決まっています。
黄／Maglia Gialla: Wiggins (Inghilterra)
緑／Maglia Verde: Sagan (Slovacchia)
玉／Maglia a pois: Voeckler (Francia)
白／Maglia Bianca: Van Garderen (America)

総合優勝は下記の通りです。
1' Primo: Wiggins (Inghilterra)　賞金：450,000ユーロ
2' Secondo:  Froome (Inghilterra)　賞金：200,000ユーロ
3' Terzo:  Nibali (Italia)　賞金：100,000ユーロ

本当に国際的なレースです。
イタリア人が総合優勝の表彰式に出るのが７年ぶりですが、箱を開けてみればイタリア製の自転車がかなり活躍しました。
Sky Team: Pinarello (+Shimano)
Europcar: Colnago (+Campagnolo)

このツールでは完全にイタリアメーカー勢の復活です。Pinarelloの本拠地であるトレヴィーゾ市ではきっと祭り騒ぎです。
ちなみに、SaganとNibaliはCannondale。Van GardenerはBMCです。

さて、来週からオリンピックが始まります。またカヴェンディッシュが優勝か。楽しみです。
さて、テレビを見よう！！！
Jsportsのスタッフはよくがんばりました！

英国の強さはイタリアにあり！

昨日もツール・ど・おフランスはすごかった。
ヨーロッパ系の多くのコメンテーターは今年のツールはバランスがとれていないし、つまらない！と言っているが個人的にかなり面白い。
昨日もSKY TEAMは圧倒的な強さを見せてくれました。Wigginsのアシストに感動を覚え、カヴェンディッシュのステージ優勝に納得！やはり強いチームです。
このTeam Skyは英国のチームですが、勝つごとに少しだけ嬉しい。なぜかと言いますと、使っている機材はPinarello社の物だからです。そう、イタリアのメーカーです。今までメーカーとして君臨していたSpecializedに一撃（「スペシャ」ファンにすみません、笑）！
やはり完璧な戦闘マシーンを提供するメーカーの責任は大きい。イタリア勢のリベンジが始まった！
Team Skyの紹介はこちらへ↓



さて、9月にジロディタリア　アマトーリという素敵なレースが行われます。開催地はイタリア中部東海岸、アルバ・アドリアティカ市。とての素敵なリゾート地です。


多くの方を参加してほしい、イタリア最高のグランフォンド戦です。申し込み機嫌は27日（金）ま。
レースの詳細はこちら（cyclowired）
お申し込みはこちらへ(toptour.jp)

FROOME派？それともWIGGINS派？

昨日のツール・ど・おフランスはすごかった！ LIQUIGASのニバリは力を発揮できず沈没！BMCの蚊出るエヴァンスもさらに沈没！ 緑谷（Valverde）が4年ぶりのステージ優勝。
しかし、昨日すごかったのが、Sky内のFroomeとWigginsの対決！
若きFroomeは圧倒的に力があるにもかかわらず、キャプテンのために働かざるをえなく、ステージ優勝も逃した。その上、ストレスがたまりすぎて、Wigginsに向かってずっとmandare fucilate（目で殺す）。キャプテンに対しこれ以上の屈辱的な行動はない。今日はきっとお仕置きが待っているに違いありません（笑）
 しかし、2年前のジロを思い出します。
 Gregario(アシスト)だったNibaliとCapitano（キャプテン）だったBassoも同じ状況でした。
若きNibaliが若い力が溢れ、チーム作戦の狭間にあり、キャプテンを待つためにマリアローザを逃しました。 しかし、FroomeとNibaliの違いは、その時はNibaliが第14ステージ優勝できたことです。見て！この喜びの顔！
↓

キャプテンのためにずっと働き続けることは相当つらいことです。 イタリアのほとんどのマスコミはFroomeの行為を批判していますが、僕は理解できます。Marco Pantaniと同じように無線を捨てればよかったかも。。。
さて、ツールの優勝者はほぼ決まりました。
のちほどジロ　ディタリア　アマトーリの追加情報を載せます。ご期待下さい！
ステージのハイライトは下記まで！

GIRO D'ITALIA AMATORI 2012始動！！！

「第１回ジロ・デ・イタリア　アマトーリ」アマチュアのための第１回ジロ・ディタリアの日本人特別枠の申し込みがスタートしました！！！
以前にも紹介しましたが、このレースはFCI(イタリア自転車連盟)公認のレースで、イタリア国内で行われている９つの有名なグランフォンドを繋ぐレースです。最終の３ステージはアブルッツォ州アルバ・アドリアティカで行われます。「ジロ・デ・イタリア アマトーリ」は、言わば「アマチュア版ジロ・デ・イタリア」のグランフォンドのシリーズ戦です。
9月14日〜16日に毎日ステージが行われ、チャンピオンが決定されます。
さて、本来ならこのファイナルの3連戦にあたる第7・8・9ステージに参加するには、指定のグランフォンドを１つに参加しなくては行けませんが、今回スペシャル枠として日本からも一般参加者の出場が可能となりました。
このイベントのパーソナリティはなんと！あのジルベルト・シモーニとクラウディオ・キアプッチです！
9月のイタリアは気候的に過ごしやすいし、アブルッツォ州は中部イタリアのとても美しい地域です。

お申し込みはこちらへ（TopTour専用サイト）
レースの紹介はcyclowiredまで！

最終3ステージのコースは下記の通りです↓


後日アルバ・アドリアティカとその周辺の魅力を紹介します。

Mamma mia!

久しぶりのカキコ！
悔しいが、今年のツール・ど・おフランスが面白い！昨年はとんでもないつまらなかったのに。やはりla corsa, la fanno i corridori (レースは選手が作りしもの)！
無敵のSky Team (Froome-Wigginsペア)の前でBMCのCadel Evansが沈没。Radio Shackが破滅！Liquigasの海峡のサメこと、Nibali選手だけは対抗できるようです。
さて、ブログも復活したので、今日から面白い情報をばしばし載せます！！！
よろしく！

ジロ・ディタリア　アマトーリ最新ビデオ公開↓